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Détails des produits

Created with Pixso. À la maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
batterie de phosphate de fer du lithium 24v
Created with Pixso. OEM&ODM Cellule au lithium 24V 18AH haute capacité

OEM&ODM Cellule au lithium 24V 18AH haute capacité

Nom De Marque: EWT
Numéro De Modèle: LFP 24V 18AH
Nombre De Pièces: 10
Prix: 90.58USD/pc for 10-100pcs
Délai De Livraison: 7 à 12 jours de livraison
Conditions De Paiement: T/T
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
MSDS
Détails d'emballage:
boîte en carton + boîte en papier
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces pour 25-30 jours
Mettre en évidence:

Cellule au lithium de 24 V de grande capacité

,

Cellule au lithium OEM

,

Cellule au lithium de 24V 18AH

Description du produit

OEM&ODM Cellule au lithium 24V 18AH



espèces


Phosphates de fer et de lithium


Voltage

32700 à 24V


capacité

18AH


Piles et accumulateurs

Pour les appareils à combustion interne, le réglage de l'intensité doit être effectué à l'aide d'un régulateur.


taille

195*131*185 mm


le poids

7.5kg


Courant de charge maximal

10A


Courant de décharge maximal

20A


Écran d'affichage

Je ne veux pas.


Soutien à la communication

Je ne veux pas.


En tant qu'élément important des véhicules à énergie nouvelle, la conception structurelle et l'innovation technologique des batteries de puissance ont toujours attiré beaucoup d'attention.,CTP (Cell-to-Pack) et CTC (Cell-to-Chassis) ont déclenché des discussions houleuses au sein et à l'extérieur de l'industrie autour de la conception structurelle des batteries de puissance.Cet article comparera et analysera les deux concepts de conception de la structure de la batterie de puissance, CTP et CTC, et de discuter de leurs avantages et inconvénients et de leur incidence sur l'industrie des batteries de puissance.


CTP ((Cell-to-Pack) est une méthode utilisée par les entreprises de fabrication d'appareils électroniques.

Le CTP est un concept de conception qui intègre une seule cellule directement dans une batterie.élimination du processus traditionnel d'assemblage des modulesCe concept de conception réduit la complexité du système de batterie, réduit la perte de densité d'énergie et améliore l'efficacité énergétique globale.La structure CTP de la batterie peut être plus compacte, réduisent les déchets d'espace et présentent en même temps certains avantages en matière de sécurité et de dissipation de chaleur.


CTC ((Cell-to-chassis) est un appareil qui utilise des câbles électroniques.

Le CTC doit intégrer directement la cellule de la batterie dans la structure du châssis du véhicule pour réaliser la conception intégrée de la batterie et du châssis.Ce concept de conception peut rendre la cellule de la batterie plus compactement installé dans le châssis du véhicule, améliorant la résistance structurelle et la stabilité de l'ensemble du véhicule.la structure CTC peut réduire efficacement le poids du véhicule et améliorer son efficacité énergétique et ses performancesEn outre, la structure CTC est également propice à la gestion thermique et à la dissipation thermique de la batterie, et améliore la sécurité et la stabilité du système de batterie.