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Détails des produits

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batterie de phosphate de fer du lithium 12v
Created with Pixso. 14.6V 12V 42Ah batterie au lithium fer phosphate avec courant de décharge BMS fourni

14.6V 12V 42Ah batterie au lithium fer phosphate avec courant de décharge BMS fourni

Nom De Marque: EWT
Numéro De Modèle: LFP 12V 42AH
Nombre De Pièces: 10
Prix: 83.5USD/pc for 10-100pcs
Délai De Livraison: 7 à 12 jours de livraison
Conditions De Paiement: T/T
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
MSDS
Le type:
LiFePO4
Caractéristiques:
Longue durée de vie
Courant de décharge:
Fournit
Voltage de charge maximal:
14.6V
Puissance de sortie:
504Wh
Capacité nominale:
10 heures, 20 heures 40 heures, 100 heures
Capacité:
Capacité élevée
Garantie:
1 année
Connecteur:
Noir
Chimique:
phosphate de fer de lithium
Le logo:
Accueil adapté aux besoins du client
Voltage de sortie:
12.8V
Protéger:
BMS futé intégré
Détails d'emballage:
boîte en carton + boîte en papier
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces pour 25-30 jours
Mettre en évidence:

14.6V batterie au lithium fer phosphate

,

Batterie au phosphate de fer au lithium de 42 Ah

,

paquet de batterie de phosphate de fer du lithium 12v

Description du produit

Batterie au lithium-fer-phosphate de 12V 42Ah avec BMS

 

 

 

espèces

 

Phosphates de fer et de lithium

 

Voltage

32700 à 12 V

 

capacité

40AH

 

Piles et accumulateurs

Pour les appareils à combustion interne, le réglage de l'intensité doit être effectué à l'aide d'un régulateur.

 

taille

195*131*185 mm

 

le poids

6.5kg

 

Courant de charge maximal

50A

 

Courant de décharge maximal

50A

 

Écran d'affichage

- Oui, oui.

 

Soutien à la communication

Pour les appareils de téléphonie mobile:

 

Le secret du vieillissement des batteries lithium-ion

La portée d'utilisation des batteries a toujours été une préoccupation pour les chercheurs, car peu importe la taille de la batterie, il n'a pas de sens de ne pas la recharger plusieurs fois.Nous savons tous que les batteries lithium-ion réduisent leur capacité lorsqu'elles sont utilisées.Récemment, l'Agence américaine de l'énergie a découvert la cause du vieillissement des batteries: les cristaux à l'échelle nanométrique.

Les chercheurs ont soigneusement étudié les matériaux d'électrodes positives et négatives des batteries modernes, et ont constaté que ces matériaux seront directement corrodés lors de leur utilisation,Mais le mécanisme de corrosion n'est pas clair.. The Brookhaven National Laboratory team studied high-quality nickel-oxygen cathodes under a transmission electron microscope and recorded how they changed when they were repeatedly charged and discharged.

Plus on en prend, moins on en prend.

Des expériences ont montré que lorsque les ions lithium passent par les électrodes positives et négatives, ils restent coincés dans les canaux ioniques et réagissent avec les oxydes de nickel pour former de minuscules cristaux.Ces cristaux modifient la structure interne de la batterie.Cette faiblesse est étonnamment aléatoire et non régulière.

La raison pour laquelle une batterie lithium-ion est imparfaite est que ses composants ne sont pas parfaits.Il y aura de légers dommages au cristal.Comme pour l'eau bouillante, la surface inégale rend l'eau chaude plus sensible à la mousse.